Рама

Велосипедна рама (англ. bicycle frame) — основна частина велосипеда, деталь, що об'єднує воєдино всі інші частини конструкції. Надає сильний вплив на посадку їздця і зручність їзди в різних умовах. Корінним чином визначає призначення велосипеда.

Современные велосипедные рамы изготавливаются из следующих материалов:

• Углеродистая сталь — велосипеды самого низкого уровня, советские велосипеды;
• Хромомолибденовая сталь — отдельные модели дорожных и внедорожных велосипедов, модели для экстремального спорта;
• Алюминиевый сплав — самый недорогой и распространенный материал;
• Титановый сплав — российские рамы по спецзаказу, зарубежные велосипеды элитного уровня;
• Углепластик (карбон) — гоночные велосипеды высокого уровня.

При изготовлении рам материалы могут комбинироваться между собой: алюминий-карбон, титан-карбон, алюминий-сталь.

Технологии

• Механическая обработка — относительно недорогой способ получения труб неправильной формы (например, биовальных).
• Гидроформинг — продвинутый способ получения труб различных форм и фактур. Труба помещается в форму, внутрь трубы закачивается под большим давлением горячее масло, труба принимает требуемую форму.
• Термообработка — процесс изменения структуры стали, цветных металлов, сплавов при нагревании и последующем охлаждении с определенной скоростью. Приводит к существенным изменениям свойств материалов. Химический состав металла (сплава) не изменяется [1]. Применяется для значительного улучшения механических свойств рам, снятия напряжений после сварки.
• Баттинг — местное утончение стенок труб с целью снижения веса при той же прочности.